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La creación de un frente de emergencia busca compensar el impacto de la crisis logística global
Otros gremios también han propuesto medidas como la eliminación del ISD o que el costo del flete no forme parte de la base imponible de los tributos.
La crisis logística global que impacta en el costo de los fletes navieros y en la disponibilidad de contenedores, de la que Ecuador no es ajeno, ha impulsado a los diferentes actores del comercio exterior: exportadores, importadores, miembros de la cadena logística conexa como puertos, navieras y todos los proveedores de servicios de este sector, a idear alternativas en busca de minimizar lo más posible los efectos.
Estos efectos se traducen en el encarecimiento de los costos de enviar y traer mercadería o insumos; en este último caso de hasta más del 300 % si proceden de destinos lejanos como China, por ejemplo, el primer proveedor de Ecuador.